Клинцовский автокрановый завод, АО

АО «Клинцовский автокрановый завод» — один из самых крупных и авторитетных производителей грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Завод производит современные автомобильные и гусеничные краны.
АО «КАЗ» на протяжении многих лет производит линейку моделей автомобильных кранов «Клинцы», нашедших широчайшее применение во всех спектрах промышленности не только России и стран СНГ, но и многих государств дальнего зарубежья. Надёжные и эффективные автокраны «Клинцы», часто и с успехом эксплуатируемые в самых суровых условиях работы, по праву завоевали признание и популярность.
Кроме того, в последние годы АО «КАЗ», подтверждая сложившуюся репутацию уникального краностроительного предприятия, начало производство гусеничных грузоподъёмных кранов, что позволило заводу охватить практически весь спектр производства грузоподъёмной техники. Новые гусеничные краны, выпускаемые на предприятии, не уступают уже зарекомендовавшим себя клинцовским автомобильным кранам ни в надёжности, ни в эксплуатационных характеристиках, но решают новые задачи. Теперь практически весь спектр строительных и погрузочных работ, начиная с простого перемещения грузов и заканчивая строительством от нулевого цикла возведения до сооружения в целом, Вы можете выполнить с помощью кранов производства АО «КАЗ».

Время не стоит на месте, требования покупателей меняются, и Клинцовский автокрановый завод непрерывно обновляет и расширяет свой модельный ряд, используя огромный опыт, который имеется у предприятия в области проектирования и производства грузоподъёмной техники, осваивая новейшие технологии и современное оборудование.

Актуальный модельный ряд автокранов «Клинцы» включает в себя модели грузоподъёмностью 16, 25 и 40 тонн. «Шестнадцатитонные» модели серии КС-35719-_-02, 8А на шасси МАЗ, КАМАЗ, Урал — недорогой компактный кран для современного города. Автокраны имеют длину стрелы — 18 метров. Стрела выполняется из гнутого гексагонального профиля.

Отдельно хочется рассказать о «топовом» семействе «двадцатипятитонников» завода, не раз становившемся лауреатами престижных конкурсов и выставок и входившем в число «100 лучших товаров России». Это семейство представляют серии КС-55713-_К-1, КС-55713-_К-2 и КС-55713-_К-3, КС-55719-1К-4.Самые современные разработки этого семейства оснащены телескопической стрелой из овоидного профиля длиной 31 метр, позволяющей достичь новых грузовысотных характеристик. Такие автокраны монтируются не только на шасси КАМАЗ, МАЗ и Урал, но также, по желанию заказчика, на шасси Volvo, Ford и Hyundai. Модельный ряд также представлен автокранами серии КС-65719-_, грузоподъемностью 40 тонн и длиной стрелы 31 и 34 метра. Краны данной серии с длиною стрелы 31 м очень компактные (габарит по длине менее 12 метров) и мобильные, что немаловажно на сегодняшний день.

Но этим модельный ряд Клинцовского автокранового завода не исчерпывается, он дополняется семейством гусеничных кранов. На сегодняшний день выпускается три разновидности данной техники:
1) RDK-36 Стреловой, самоходный, полноповоротный гусеничный кран RDK-36 предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с преимущественным использованием на стационарных объектах без частых перебазировок на большие расстояния. Простота и надежность конструкции, а также преимущества использования гусеничного хода позволяют применять данный кран в тяжелых условиях на неподготовленных площадках.
2) RDK-40Э - первый в России дизель-электрический кран с управлением крановыми операциями, основанными на принципе частотного регулирования. Кран оснащен дизель-генератором на 100 кВт, при этом среднее энергопотребление, при работе от сети составляет 35 кВт/ч. Основные его преимущества:
- простота и надежность конструкции;
- каждый механизм имеет индивидуальный привод с независимым управлением.
Особенности гусеничных кранов RDK-36 и RDK-40Э: 1-ой отличительной особенностью конструкции данных моделей кранов является то, что ходовое устройство выполнено с телескопируемыми гусеничными тележками. Это позволяет иметь небольшой габарит при транспортировке и увеличенный размер опорной площади при выполнении крановых операций. Механизм телескопирования хорошо отработан и соответствует инновационным решениям мирового уровня. За счет специфической конструкции гусеничной ходовой части и развитого опорного контура, который образует гусеничные тележки в рабочем положении, кран обладает единой грузовой характеристикой во всем секторе 360 градусов и может передвигаться с грузом на крюке, масса которого составляет 10 тонн.
2-ой важной особенностью данных кранов является устройство порталов крана. Их конструкция продумана таким образом, что при монтаже и демонтаже крана на строительной площадке нет необходимости повторной запасовки каната: единожды выполненная, она обеспечивает перевод крана из транспортного положения в рабочее и обратно. Кроме того, с помощью заднего (малого) портала обеспечивается навешивания противовесов. Таким образом, кран автономно, без привлечения дополнительных грузоподъемных средств обеспечивает собственную сборку и разборку.
3-ей особенностью является поворотная часть кранов, которая оптимизирована как с точки зрения конструкции, так и эксплуатационного удобства. Конструктивно она выполнена таким образом, что обладает большой объемной жесткостью, за счет чего гарантируется длительная работа вмонтированных в нее механизмов без перекосов и повреждений. При этом компоновка поворотной части обеспечивает легкий доступ ко всем крановым механизмам и элементам гидросистемы для осмотра и обслуживания.
Еще одним неоспоримым достоинством данной модели крана является его малая транспортная высота. Даже размещенный на трейлере с типовой высотой платформы до 900 мм от уровня опорной поверхности, он укладывается в транспортный габарит по высоте до 4 м. Аналогично из условий удобства транспортировки на стандартных трейлерах определена и длина крана.
Кран имеет основную стрелу решетчатый конструкции длиной 15 м, которая за счет быстросъемных секций-вставок длиной 5 или 10 м удлиняется до длины 40 м. Применение высокопрочных сталей обеспечивает при принятых размерах элементов стрелы ее достаточную прочность при работе с грузами даже на площадке, имеющей уклон 3 градуса. Для расширения сферы использования и увеличения размеров подстрелового пространства могут применяться жесткие гуськи длиной 1 м, 5 м или 10 м. В этом случае кран может работать двумя грузовыми лебедками одна из которых задействована на основной стреле, а вторая на гуське. Грузовысотные характеристики крана подняты на новую высоту и заметно превышают показатели отечественных аналогов в любой точки рабочей зоны.
Безопасную работу крана обеспечивает комплекс современных приборов и устройств.
3) RDK-50T
Первый в России гусеничный кран с телескопической стрелой. Такое исполнение сводит на нет подготовительный период при доставке крана на объект, тем самым сокращая общий период времени проведения работ, а так же на его дальнейшую транспортировку.


Преимущества крана RDK-50Т
A. По отношению к автомобильному крану - Компактность (малогабаритность);

- Выполнение работ на неподготовленных площадках, в условиях бездорожья и ограниченного пространства;
- Способность перемещаться с грузом на крюке;
- Более высокие грузовысотные характеристики, особенно на средних и дальних вылетах стрелы;
- Возможность работать с грузом на уклонах до 30;
- Имеет меньшую нагрузку (давление) на грунт, за счет большей опорной поверхности ходовой части;
- Способность выполнять многоцелевые задачи с применением навесного оборудования

Б. По отношению к гусеничному крану с решетчатой стрелой

- Мобильность перевода из транспортного положения и обратно;
- Удобство при транспортировке между объектами (минимальное количество транспортных средств для перевозки);
- Способность перемещаться под препятствиями (эстакады, мосты, путепроводы);
- Возможность телескопирования стрелы с грузом.


На заводе не только постоянно расширяют номенклатуру кранов, но и неустанно повышают качество и технический уровень своей продукции. Достаточно сказать, что система менеджмента качества предприятия соответствует стандарту ГОСТ Р ИСО 9001 — 2008 (ИСО 9001:2008). Надо отметить, что Клинцовский автокрановый завод уделяет особенное внимание клиентам не только в период размещения и выполнения заказов, но и в весь постпродажный период. Сервисное обслуживание и ремонт кранов «Клинцы» осуществляется высококлассными специалистами сервисных центров, сертифицированных заводом. Таких сервисных центров открыто уже свыше семидесяти на территории России и ближнего зарубежья.